Modello federato di un rinnovo dell’apparecchio di deviazione
Progetto di rinnovo dell’apparecchio di deviazione: Apparecchio 12 Marthalen
Nel quadro del rinnovo dell’apparecchio di deviazione 12 a Marthalen, l’impresa Scheuchzer, in qualità di appaltatore generale, ha realizzato un modello di coordinamento federato che favorisce una collaborazione efficace tra FFS, comune, residenti, imprese industriali, nonché i settori della via ferrata e della costruzione dei cavi.
Per la modellazione e la pianificazione esecutiva sono stati utilizzati esclusivamente prodotti della gamma software cadwork.
Dichiarazione di Sig. Jürg Bernhard, Scheuchzer AG, responsabile del progetto:
“Grazie al modello, il progetto ha potuto essere presentato in modo semplice e comprensibile.
Un ulteriore vantaggio è stato la possibilità di generare i dati di rilievo e le superfici 3D necessarie, preparandoli per l’esecuzione Sono state sfruttate appieno le numerose funzionalità di Cadwork 2DR, Cadwork 2D, Cadwork 2DM e Lexocad, senza dover ricorrere ad altri software. Particolarmente utile è stata la possibilità, in Lexocad, di utilizzare i piani PDF 2D come base per la modellazione dell’apparecchio di deviazione e del passaggio a livello. In questo modo è nato un modello dettagliato che riunisce più documenti di piano in un’unica rappresentazione. Inoltre, i dati necessari sono stati integrati nei vari insiemi di proprietà in conformità con il catalogo dei dati tecnici FFS e con le esigenze interne.
Il modello illustra in modo convincente le molteplici possibilità offerte dalla combinazione Cadwork/Lexocad e, più in generale, l’applicazione della metodologia BIM nel settore della costruzione ferroviaria e delle infrastrutture ferroviarie.”
Scheuchzer SA
📌 Il modello serve, nella pianificazione esecutiva, come Single Source of Truth – e dimostra come gli strumenti digitali possano essere applicati in modo concreto nella costruzione delle infrastrutture ferroviarie.
Panoramica di alcune fasi del progetto:
- Utilizzo dei piani PDF 2D in Lexocad come base per la modellazione dell’apparecchio di deviazione e del passaggio a livello
- Creazione di un modello 3D dettagliato che riunisce diverse fonti di piani
- Integrazione di tutte le informazioni necessarie secondo il catalogo dei dati tecnici FFS, direttamente nel modello
- Preparazione delle superfici 3D e dei dati di rilievo per la fase di esecuzione
